德國(guó)REXROTH力士樂(lè)AZPN系列外齒輪泵維修方法
東莞市科比特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司(東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化設(shè)備有限公司)供應(yīng)Rexroth齒輪泵系列產(chǎn)品,公司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù),專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),憑著多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),熟悉并了解市場(chǎng)行情,獲得了國(guó)內(nèi)商家的一直認(rèn)可,現(xiàn)為您介紹德國(guó)REXROTH力士樂(lè)AZPN系列外齒輪泵維修方法。
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)AZPN系列外齒輪泵維修方法如下:
1.德國(guó)REXROTH力士樂(lè)AZPN系列外齒輪泵軸磨損后的維修
齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過(guò)鍍一層硬鉻來(lái)加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重,則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造,軸毛坯經(jīng)粗、精車(chē)后,軸承部位要熱處理, 硬度為hrc60-65,然后再經(jīng)磨削,使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm。
2.德國(guó)REXROTH力士樂(lè)AZPN系列外齒輪泵泵體磨損后的維修
泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損,可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型, 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù), 則泵體寬度尺寸也要改變,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求。
3.德國(guó)REXROTH力士樂(lè)AZPN系列外齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修
齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對(duì)孔中心線(xiàn)的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線(xiàn)的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1. 5μm。
4.德國(guó)REXROTH力士樂(lè)AZPN系列外齒輪泵用滾針軸承的維修更換
泵中零件維修后,軸承滾針應(yīng)更換。對(duì)滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過(guò)0.003mm,長(zhǎng)度允差為0.1mm,與軸配合間隙應(yīng)在0.01mm左右;滾針裝配時(shí)要按數(shù)量要求充滿(mǎn)軸承殼內(nèi),滾針間要相互平行布置。
外齒輪泵的主要任務(wù)是將機(jī)械能(扭矩和速度)轉(zhuǎn)換為液壓能(體積流量和壓力)。為減少熱量損失,力士樂(lè)外嚙合齒輪箱具有非常高的效率。這些是通過(guò)壓力相關(guān)的間隙密封和高精度制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)AZPN系列外齒輪泵工作原理:
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)AZPN系列外嚙合齒輪泵有四種尺寸可供選擇:平臺(tái)B,F(xiàn),N和G.不同的輸送量通過(guò)不同的齒輪寬度在單個(gè)平臺(tái)內(nèi)實(shí)現(xiàn)。這些泵有標(biāo)準(zhǔn),高性能,SILENCE和SILENCE PLUS版本。其他變型由各種法蘭,軸,閥組件和多個(gè)泵組合產(chǎn)生。
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)AZPN系列外齒輪泵*型號(hào)推薦:
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AZPFF-22-022 / 019RPR2020KB
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