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東莞市科比特工業(yè)自動化設備有限公司（東莞市廣聯自動化設備有限公司）自己德國有公司長期與BELIMO博力謀廠家保持長期穩(wěn)定的合作，是BELIMO博力謀中國一級經銷商，現為您詳細介紹BELIMO博力謀蝶閥常見故障和處理方法有哪些？

BELIMO博力謀蝶閥使用中一些常見故障：
1、蝶閥無法自動關閉，電控回路的故障。
2、蝶閥液壓系統(tǒng)檢修中常見缺陷是漏油，包括內外漏油。
3、擺動油缸的大小活塞電鍍層崩缺。
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蝶閥無法自動關閉的處理方法：
旁路(卸油)閥和手動閥這兩個閥門的外形和結構形式是一樣的。當蝶閥正常運行時旁路卸油閥應在常關狀態(tài)，電磁閥前的手動閥應在常開狀態(tài)。如果誤把電磁閥前手動閥關閉了，當蝶閥需關閉時，油壓油就無法通過電磁閥卸油了，蝶閥也就無法自動關閉。
特別需指出的是電磁閥有正作用型和反作用型兩種型式，正作用型電磁閥是指在蝶閥開啟情況下，電磁閥常帶電，當電磁閥失電時，蝶閥關閉。反作用型電磁閥是指在蝶閥開啟時，電磁閥不帶電，當電磁閥得電時，蝶閥關閉。后者更適合電廠采用，因為電廠有穩(wěn)定的控制電源，電磁閥可保證隨時得電打開，也能避免因電源誤斷電引起蝶閥關閉聯動跳泵。
2、蝶閥液壓系統(tǒng)檢修中常見缺陷是漏油，包括內外漏油。
1)、造成外漏的原因主要是密封部件損壞，近年來由于更換了耐油橡膠密封材料，并且加強大、小修的定期維護，運行中外漏現象基本杜絕。
2)、造成內漏的主要原因是各液壓控制閥的密封口(線密封)被劃傷所致，而造成密封口劃傷主要是由于系統(tǒng)中有雜質，積聚在密封口上被擠壓后使其留下痕跡，破壞密封線，從而影響密封性。
3)、內漏造成的故障現象是多種的，但是引起故障現象的原因并不僅只是內漏，還有可能是電控回路的故障。
3、檢修中常見缺陷的處理方法：
1)、電控回路的故障這往往需要與電修人員一起檢查判別。分析判別內漏故障點的方法主要是根據原理圖，采用逐個分析判別排除法進行。我們總結出“故障分析樹圖”的方法，把缺陷現象從易到難地排查，判定原因直到后排除故障的整個過程用樹圖的形式一一列出，可清晰、方便地判定故障點。
2)、避免內漏的一個行之有效的方法是定期清理油箱，過濾壓力油，注油時經過嚴格過濾，檢修中避免使用帶棉紗頭的碎布，這些措施都能保證油的清潔度。目前各蝶閥油系統(tǒng)維護周期是一年，基本能滿足設備健康運行。
3)、擺動油缸的大小活塞電鍍層崩缺是近年檢修中發(fā)現的另一個主要缺陷，估計原因是使用時間長鍍層不牢固疲勞脫落。鍍硬鉻層脫落后粗糙的活塞壁體，將會加劇密封圈的磨損，嚴重時引起內漏。處理方法是退去鍍鉻層，重新鍍硬鉻，重新鍍層厚度可在0.10~0.15mm之間。重新電鍍處理有退鉻，補焊，校中心，粗、精啟等工藝。
4)、蝶閥液壓系統(tǒng)檢修后閥門開啟不了的缺陷，多數原因是由于調速閥或溢油閥行程錯位所致。事實上調速閥(調節(jié)油流量)、溢油閥(調節(jié)系統(tǒng)高壓力)等液壓控制閥在一次調定后就無需再調整了。
5)、液壓系統(tǒng)外漏也曾是一個主要故障點。主要表征是擺動油缸和各調節(jié)閥滲漏油，發(fā)生嚴重爆漏時，系統(tǒng)油壓將無法維持而引起跳泵。通過開展QC活動，統(tǒng)計循環(huán)水泵出口蝶閥故障次數，利用柏拉圖80~20%原則分析主要故障發(fā)生在液壓系統(tǒng)外漏，并用魚骨圖分析外漏的主要原因是液壓系統(tǒng)密封圈材質選用不當老化和缺乏維護二大因素。在檢修中將容易老化的聚氨脂材質的密封件更換為耐油腈橡膠材質，并加強維護，堅持每個大修期更換全部密封件，每個小修期進行換油濾油和檢查調試。
蝶閥又叫翻板閥，是一種結構簡單的調節(jié)閥，可用于低壓管道介質的開關控制的蝶閥是指關閉件（閥瓣或蝶板）為圓盤，圍繞閥軸旋轉來達到開啟與關閉的一種閥。
瑞士BELIMO蝶閥常見故障和處理方法 蝶閥的主要用途：
1、蝶閥的蝶板安裝于管道的直徑方向。蝶閥結構簡單、體積小、重量輕，只由少數幾個零件組成，而且只需旋轉90°即可快速啟閉，操作簡單，同時該閥門具有良好的流體控制特性。
2、在節(jié)流、調節(jié)控制與泥漿介質中，要求結構長度短，啟閉速度快（1/4轉）。低壓截止（壓差?。扑]選用蝶閥。
3、軟密封偏心蝶閥適用于通風除塵管路的雙向啟閉及調節(jié)，廣泛用于冶金、輕工、電力、石油化工系統(tǒng)的煤氣管道及水道等。
4、蝶閥作為一種用來實現管路系統(tǒng)通斷及流量控制的部件已在石油、化工、冶金、水電等許多領域中得到極為廣泛地應用。
5、現有一種比較先進的蝶閥是三偏心金屬硬密封蝶閥，閥體和閥座為連體構件，閥座密封表面層堆焊耐溫、耐蝕合金材料。

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