德國(guó)airtec ZX-SG型無(wú)桿氣缸原理介紹
德國(guó)airtec ZX-SG型無(wú)桿氣缸采用緊湊的流線型設(shè)計(jì),可確保長(zhǎng)行程和直線運(yùn)動(dòng),適用于需要精確定位和平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)的工業(yè)過(guò)程。對(duì)于重視空間、速度和精度的操作至關(guān)重要,我們的無(wú)桿氣缸是自動(dòng)化、物料搬運(yùn)和運(yùn)輸系統(tǒng)等的理想選擇。使用 AIRTEC 無(wú)桿氣缸享受低維護(hù)和高可靠性,同時(shí)提高工業(yè)運(yùn)營(yíng)的生產(chǎn)率。
德國(guó)airtec ZX-SG型無(wú)桿氣缸原理介紹如下:
德國(guó)airtec ZX-SG型無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 。
氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),它對(duì)清潔度要求蠻高的,磁耦無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。
無(wú)桿氣缸里有活塞,而沒(méi)有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載給活塞相連,動(dòng)作靠進(jìn)氣。
磁耦式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,因其在速度快,負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開(kāi),故使用沒(méi)那么廣泛,其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。故機(jī)械式用的比較多。
活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán),磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),則在磁力作用下,帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
德國(guó)airtec ZX-SG型無(wú)桿氣缸帶或不帶導(dǎo)軌的緊湊型氣動(dòng)線性執(zhí)行器旨在節(jié)省空間。在行程相同的情況下,我們的“K"系列比我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手短 30%。專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的聚氨酯密封件機(jī)械鎖定在鋁型材中,提供高密封特性和無(wú)粘滑行程。氣缸包括集成傳感器凹槽、可調(diào)節(jié)緩沖墊和用于接近傳感器的永磁體。提供無(wú)導(dǎo)軌 S 和 K 系列,帶可調(diào)滑動(dòng)導(dǎo)軌 SG 和 KG 系列或滾柱導(dǎo)軌 SR 和 KR 系列。
德國(guó)airtec ZX-SG型無(wú)桿氣缸應(yīng)用實(shí)例:
自動(dòng)化制造和裝配
加工包裝
紡織品和陶瓷
倉(cāng)儲(chǔ)
藥品和化學(xué)品
食品生產(chǎn)
測(cè)試、檢查和質(zhì)量控制
東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司專(zhuān)業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開(kāi)關(guān)、離合器、過(guò)濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國(guó)美國(guó)有公司,廠家一手貨源,詳請(qǐng)致電。
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